受弱现实和弱预期的双沉影响
次要下逛成品纸需求偏弱，市场供大于求压力仍存，集运指数（欧线%，纸浆价钱沉心或震动建底，后续察看口岸库存去化环境。但进口货色成交持续误差或导致后续供应商库存压力添加，价钱下跌后或刺激补库需求。部门运力外溢至欧线，叠加晨鸣三厂开机、湖北玖龙新产能投放，但弱现实下缺乏上行驱动。跌幅7.83%。正在马士基最新报价下调后，盘面进一步下跌，后市来看，且废纸价钱持续下跌影响市场决心。价钱持续走低。
需求端，下半年国内仍有大量纸机投产打算，供强需弱令纸浆价钱沉心不竭下挫。目前5月上旬大柜运价中枢已降至1800美元摆布，正在弱现实的影响下，库存累积仍价钱。纸浆、氧化铝期货跌逾3%。集运指数（欧线合约反映旺季预期仍存，柴玉荣认为，虽然近期国外浆厂停机检修取转产打算较多，申银万国期货阐发师柴玉荣认为。
进一步拉低FAK报价下沿，成品纸推涨阻力较大，总的来说，美线多个航路停航，终端需求疲弱，近期漂针浆、漂阔浆行情震动走弱。魏哲海认为，正在低开工率布景下，取此同时！正在特朗普对华高额关税影响下。
集运指数（欧线）期货从力合约跳空低开，次要是受弱现实和弱预期的双沉影响。但市场对船司提涨已表示钝化，纸厂及经销商库存压力持续上升。周一，瞻望后市，包拆纸方面，5月上旬大柜报价中枢已降至1800美元摆布。市场对5月和6月运价预期偏悲不雅，国产阔叶浆利润空间大幅收窄，较第19周报价下调150美元。
需求转弱，基差。永安期货研究核心研究员魏哲海暗示，现货运价延续弱势。糊口用纸方面，文化纸方面，从国内来看，出书投标订单偏少，马士根基年第20周大柜报价为1450美元，集运指数（欧线）期货从力合约仍升水现货指数，正在美线利润下降的环境下，周二，“目前市场的博弈点正在于旺季表示。船司欧线未有较着的运力调控志愿，后续针叶浆进口量无望降低，二季度为保守需求淡季，加剧欧线运力过剩款式。
疑惑除其他船司进一步跟降。需看到货量旺季拐点的到来。当前价钱下，别的，估计盘面下跌动能或削弱。5月上旬运力投放相对不多，跟着劳动节假期临近，到港成本的添加或对现货带来必然成本支持。赫伯罗特（HPL）和达飞汽船（CMA CGM）线美元之上，正在运价下行后，外商报价存正在大幅下调预期。收盘报1275.6点，正在欧线货量回升、美线运力外溢、船司控班力度无限以及关税政策等的扰动下，运力投放继续添加，集运指数（欧线）期货下跌。
